6月8日，由公司公路分公司承建的雅康高速小馬廠隧道右線獨頭掘進突破2000米，創造了目前公司隧道施工獨頭掘進新高。
雅康高速小馬廠隧道全長3810米，最大埋深805米，是公司目前承建的最長隧道，隧道地質條件差、施工難度大。根據合同及施工組織設計要求，小馬廠隧道雙向掘進施工，隧道進口端由公司公路分公司施工。
特長隧道獨頭掘進一直是鉆爆法施工的難題，該施工方法會導致隧道內通風排煙困難，惡化施工環境。為切實解決施工難題，全體參建人員經過認真查閱資料，研究現場，學習優秀施工案例后，最終采用巷道式通風技術，利用射流風機循環洞內空氣，并保持每天水幕降塵，有效的改善了隧道施工環境，解決了特長隧道獨頭掘進的最大難題。關鍵點攻克后，全體參建人員在施工組織上下功夫，在保障安全生產的前提下，加快循環施工速度，各工序作業銜接緊密，經過不斷努力，終于實現獨頭掘進突破2000米！
小馬廠隧道獨頭掘進突破2000米創造了交投建設公司隧道獨頭掘進最長距離。此次節點性成果為我公司積累了特長隧道建設的寶貴經驗，對后續特長隧道施工具有重要指導作用。下一步，分公司將繼續精心組織，科學施工，努力實現小馬廠隧道貫通。
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