在久馬高速阿壩互通路面鋪筑施工現場，產業工人正緊張忙碌著。在全力以赴拼經濟搞建設決戰四季度大干100天的重要時刻，四川路橋交建集團久馬高速C2合同段所屬的各級單位搶時間、趕進度、優保障、抓質量，采取國慶期間不停工，多開工作面，多維度保障產業工人權益，全力推進項目建設進度。目前久馬高速C2合同段全線把“保目標”放在更加突出的位置，搶時間、拼速度、克服疫情等不利因素，該合同段已完成形象產值目標25億元，占年度目標計劃的83.3%，隧道、路基、路面、橋梁、交安、房建等70余個工作面已全面復工。
盯進度，抓住人力、物料、管理三大關鍵。
“抓重點、克難點、保節點、確保產值目標順利完成”掛在施工現場的紅色標語格外醒目。久馬高速建設進度如何拼，一個細節就可看出——在9月末召開的勞動競賽動員會上，取消全合同段所有項目部、勞務協作隊伍、場站隊伍、預制梁場隊伍綜合評比考核，針對月度節點目標進行單項考核。從勞動競賽創新考核機制，層層傳導壓力，到項目一線搶抓工期，從疫情影響到恢復復工復產始終處于生產建設緊繃狀態。
根據項目點多面廣的施工實際，綜合運用領導班子帶班作業、信息化管理等手段。在久馬高速C2合同段各項目經理的辦公室里，會見到一張掛在墻上的項目建設10月施工進度表，每項工程節點后畫出兩條平行線，黑線表示計劃進度，紅線表示實際進度。久馬C2總包部副經理程鵬說，根據施工總進度計劃，分解制定月計劃、周計劃，“反映到一張表上，盯著進度干，哪里進度滯后就趕哪里，確保工程節點目標順利實現。”
穿梭在項目一線察看施工情況，久馬C2總包部總工程師李大師每天至少要走2趟，路途往返100多公里。他說，一來提示工人規范施工確保安全，二來盯著節點目標看施工進度，確保每個施工點按期完成，保證各施工計劃節點連續施工。
交建集團路面公司副總經理、久馬C2總包部項目經理蔡東認為，抓好施工組織管理、抓好人力組織、抓好物料儲備，這是拼進度的三大關鍵。“物料儲備要打足提前量。比如整個工地現在已經為冬季施工儲備了近7000噸鋼材，水泥、炸材、粉煤灰等材料在國慶前就已充分的做了安排，足夠保證項目冬季施工期間的用量。”針對項目地材供應較緊張的情況，表示“已與地方政府和地材供應商做了充分溝通，全力以赴保證久馬高速一線生產建設。”
拼進度的基礎在人力。近期疫情反彈，做好防疫措施是保證穩定施工的前提。久馬高速疫情防控專職管理人員介紹，工地設置了“外”“內”兩道防線：對“外”，近3000名產業工人吃住在工地，實行閉環管理，每天到項目就近點位做核酸檢測統一往返，要求工人原則不外出，所需生活用品安排專人專車采購，最大限度減少與社會面的接觸；對“內”，依據施工劃分出閉環管理區域，各項目部成立產業工人工資清欠專項工作小組，完善職業健康體系建設，排查產業工人身體情況，多種措施保證產業工人權益，建立較完整輿情與風險管控機制，將疫情所帶來的影響降到最低.
搶時間，搶早搶晚搶晴好天氣。
針對久馬高速C2合同段內的重難點工程，依托9月底發布的勞動競賽方案實施“一級抓一級、層層抓落實，人人肩上有擔子、個個身上有責任”的工作機制。施工一線搶抓晴好天氣，項目領導班子帶頭過節不放假，通過加大資源調配、倒排工期、優化施工方案組織、編制冬季施工專項方案、加強技術攻堅、加大人員設備資源投入等舉措，確保多個作業面同時加快施工，全面統籌安全質量、施工進度、環保施工等要素，搶抓建設進度，全力推動項目建設提速增效。
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