2022年7月7日中午12時31分，歷經(jīng)714個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，德會高速TJ1-2項目控制性隧道工程——冉家灣隧道左幅順利貫通，冉家灣隧道完成雙幅貫通，至此，德會高速TJ1-2標段所有隧道全部貫通，向著全線通車目標穩(wěn)步推進。
德會高速 TJ1-2 項目標段內(nèi)有隧道 4 座，全長 11270 米(單洞)，冉家灣隧道左幅長度 2497 米，右幅長度 2543 米，為曲線型分離式隧道，技術(shù)標準為雙向四車道。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多樣，以IV、V級圍巖為主，且都較為軟弱，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，地下水豐富，圍巖受力復(fù)雜，施工難度大、風險高。自開工建設(shè)以來，為確保通車計劃，項目部積極加強組織管理，一線施工人員艱苦奮斗，克服了施工場地受限、便道極為陡峭、材料運輸不便、隧道地質(zhì)復(fù)雜、山洪地災(zāi)影響等困難，在保證施工安全及質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)了隧道施工的快速有序推進，順利完成了全線隧道貫通的重要節(jié)點目標。
在隧道施工過程中，項目部積極采取動態(tài)施工管理方式，聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理各方，根據(jù)洞身開挖結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報和現(xiàn)場實際情況，對隧道圍巖進行了百余次優(yōu)化變更，加快了隧道的施工進度，并節(jié)約了施工成本。同時嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤監(jiān)測、強通風、快封閉、緊襯砌”的原則，有效保證了工程進度和質(zhì)量安全。
全線隧道的貫通，不僅實現(xiàn)了德會高速重要工程節(jié)點目標，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，同時也為后續(xù)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揚蜀道人吃苦耐勞，艱苦奮斗精神，完成橋梁架設(shè)、橋面系施工及隧道附屬設(shè)施施工任務(wù)，為德會高速公路年底通車目標提供有力保障。德會高速建成通車后，對改善涼山州交通條件，帶動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展、協(xié)同推進脫貧成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接具有重大意義。
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