6月18日上午9點，伴隨著機械的轟鳴聲，G5京昆高速廣元至綿陽段擴容項目LJ5標段普子嶺隧道出口段順利進洞，標志著該項目全面進入主體工程施工階段。
普子嶺隧道左線長1583.5m，右線長1554.5m，最大埋深約242m，是G5京昆高速廣元至綿陽段擴容項目的控制性工程。該隧道為大斷面三車道隧道，且?guī)r層產(chǎn)狀近水平，開挖時洞頂易發(fā)生掉塊甚至坍塌；洞口上方存在大量孤石，爆破后易造成孤石滾落，在施工過程中安全風險較大。同時，根據(jù)瓦斯檢測結(jié)果，該隧道按微瓦斯隧道設防，施工過程中加強通風及監(jiān)測，防止天然氣聚集。
項目部嚴格遵循集團公司“零開挖”進洞原則，對普子嶺隧道施工質(zhì)量、安全管理等方面做足施工前期準備。成立以項目領導班子為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查小組，嚴格把關隧道施工方案，對施工中存在的具體問題進行全面分析。貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全管理理念，利用班前安全教育、安全技術交底、安全技術管理培訓等對普子嶺隧道施工進行安全管控，確保隧道工程建設安全、穩(wěn)固、高效推進。
項目前期面臨著征遷難度大，進場速度緩等不利因素，在集團公司和地方政府的大力支持下，項目部各項工作“籌備有序、跑步進場”，全力以赴搶抓施工進度，確保了進洞節(jié)點順利完成，極大提振了項目全體參建人員的士氣。后續(xù)，項目部將進一步加強項目管理，在確保質(zhì)量的前提下?lián)屪ソㄔO工期，扎實推進工程建設。
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