5月28日，公司交綠分公司承建的G42滬蓉高速鄰墊路銅鑼山隧道路面抗滑性能改善工程SMA-13試驗段順利鋪筑完成。
本次試驗選取段落為進川方向右幅（上行）K1652+219-K1652+719段，長度為500米。處治方式為5cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13+改性瀝青同步碎石封層+防裂卷材+更換部分病害板塊和松散基層（表面噴砂打毛處理）。為確保此次工程試驗順利完成，項目精心組織，緊密部署，確定了隧道SMA上面層科學合理的施工工藝、最佳的機械組合、碾壓方式及人員配置。
此次試驗段進行了各項技術指標的檢測，試驗段各項檢測指標滿足設計及規范要求，為后續的隧道路面SMA-13施工奠定了堅實基礎。
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