10月16日15時，經過6多小時奮戰，瀘石高速TJ5海螺溝綜合體首個承臺順利完成澆筑，標志著海螺溝綜合體橋梁工程正式進入下部結構施工，為下一步海螺溝互通橋梁施工打下堅實基礎。
本次澆筑承臺為海螺溝綜合體E匝道22號橋臺，承臺高度2.5米，方量195.5方，標號為C30砼。海螺溝互通式立交EK0+273.845 E匝道大橋為跨陡斜坡接B、C、D、F匝道而設，全橋共7聯，上部結構第1、2、6、7聯采用預應力砼連續箱梁，其余聯采用預應力砼簡支T梁，橋面連續；下部結構1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18、19、20、21號采用柱式墩，其余橋墩采用空心墩，22號橋臺采用肋板臺，墩臺采用樁基礎。
為保證首個承臺的成功澆筑，項目部超前謀劃、精心組織，嚴格按照標準化管理理念，對承臺施工工作進行了周密部署，從施工作業人員安全培訓、技術交底、施工工藝流程、設備材料供應以及混凝土配合比等方面安排專人全程嚴格監管?；炷翝仓F場，瀘石TJ5項目部工程技術人員、試驗檢測人員全程把控，從鋼筋保護層厚度到混凝土坍落度、成品外觀等關鍵工序均進行實時管控，確保承臺澆筑質量。
進入第四季度，瀘石TJ5項目部將迎著交建集團公司“獻禮百年華誕·爭創輝煌業績”勞動競賽熱烈氛圍，集中精力促生產，擼起袖子加油干，結合疫情防控要求進行科學謀劃，進一步具體責任分工，細化工作安排，加大人、材、機投入力度，聚合項目部智慧與力量，全力沖刺年度目標任務。
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