1月4日，成資渝高速公路TJ5項目主線最后一座大橋—劉家溝大橋最后一根樁基左幅3#-2澆筑完成，這標志著項目主線（除渝蓉樞紐外）所有橋梁樁基澆筑完成。
項目主線共有橋梁7座，樁基364根，樁基最深達34m。樁基首件于2018年4月10日開工，至2019年1月4日主線全部樁基完工，前后歷時9個月。期間，黃桷坡大橋和劉家灣大橋樁基在旋挖過程中反復(fù)塌孔，公司集思廣益，商討出多種解決辦法，最終問題得以解決，成功完成樁基砼澆筑，且樁基檢測為Ⅰ類樁。
此外，蔡家溝大橋因設(shè)計用于跨越深溝，深溝兩側(cè)均為懸崖陡壁，大型設(shè)備難以進場，而旋挖機設(shè)備整體重量達120T以上，為保證旋挖機順利進場，公司人員先后對蔡家溝大橋附近的地形地貌進行多次勘察，選擇出了最佳路線修建便道，從而保證了旋挖機的安全順利到場，確保了施工進度。
主線橋梁樁基的完工為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)有條不紊地施工創(chuàng)造了有利條件，加快了公司橋梁施工進度，推動了整體施工進展。
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