4月20日下午，隨著最后一方混凝土入模，由四川交建久馬高速TJ4項目部承建的障扎1號大橋左幅預制T梁在制梁場成功澆筑完成。標志著久馬高速TJ4項目預制T梁施工正式拉開帷幕。
該片T梁長25米、使用混凝土總方量21.5立方米。為確保首片T梁按期澆筑完成，久馬TJ4項目部以勞動競賽為契機，由項目黨員和青年成立梁板預制攻堅小組，統籌推進梁場方案落地和工程建設實施，按照“高標準起步、高效率推進、高質量達標”的要求，強化施工組織、緊盯關鍵環節、破解施工難題，數次組織協作隊伍認真研究施工工序和工藝要求，編制切實可行的專項施工方案、作業指導書并進行技術交底，對鋼筋綁扎、焊接，波紋管定位和預埋件，模板拼裝，混凝土布料部位、順序、分層厚度、振搗及混凝土質量都做了詳細講解和分工安排，對現場所有參建人員進行安全技術交底，同時攻堅小組嚴把原材料進場關，要求所有進場的鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等必須提供相關的檢驗報告和進場合格證。水泥、碎石、河沙等地材，均經過業主、監理中心試驗室、項目部工地試驗室三重質量檢驗。施工過程中各部門值守施工現場，根據試驗梁所采集的試驗數據，從控制混凝土配合比到澆筑振搗時間，全程指揮施工，確保首片預制T梁質量符合設計規范要求。
久馬高速TJ4項目一號梁場占地22000平方，承擔著1700片梁的生產任務，預計梁板生產工期15個月。項目生產進度與現階段環水保相關整改要求的雙重考驗，久馬高速TJ4項目部順利完成首片T梁的澆筑，標志著項目主體工程建設進入了新階段，施工全面進入制梁生產的軌道，標段內橋梁作業下部工程和上部工程雙線同時進行，項目部所有人員也有信心有決心完成今年的產值任務。
微信公眾號
