3月30日，由公司承建的成綿擴容項目北河高架1#特大橋樁基首件工程(20-1#樁基)順利完成水下混凝土灌注，成綿擴容項目TJ5標段內(nèi)橋梁工程施工由此正式拉開帷幕。
據(jù)了解，成綿擴容項目TJ5標段共有特大橋8座，共計長度8.5Km，大中橋7座，共計長度0.63Km。本次完成首件樁基灌注的北河1#特大橋位于成都市金堂縣境內(nèi)，地處四川盆地邊緣，屬沱江水系，橋址地下水位較高，地質(zhì)結構為3-5m粉質(zhì)粘土、流砂層厚在12-15m范圍,下伏砂巖夾礫巖。項目部對該處進行試鉆后發(fā)現(xiàn)，該地質(zhì)結構成孔較難，與預期效果存在一定差距。為確保建設成為四川交建“品質(zhì)工程”，項目部立即邀請相關專家開展現(xiàn)場調(diào)研，結合橋位實際地質(zhì)情況，對沖擊鉆、旋挖鉆等開孔設備和成孔工藝進行精細對比分析，最終確定采用旋挖鉆成孔方式，利用長護筒穿越流砂層跟進至基巖，在樁基砼灌注完成后再將護筒拔出。
俗語云“萬丈高樓平地起”，樁基作為橋梁的基石，是橋梁施工建設起到關鍵性作用的第一步。在隧道分公司、交建集團公司的指導下，TJ5項目部在全體人員中融入“開局就是決戰(zhàn)”的理念，項目部嚴格貫徹落實交建集團公司二十字管理方針，提前預判安全風險、制定應急預案，項目領導班子成員、相關技術人員扎根現(xiàn)場多次研究討論樁基實施方案工藝的可行性，最終確定實施方案和日期。
3月30日上午，現(xiàn)場管理人員再次檢測成孔各項數(shù)據(jù)、鋼筋籠精確定位孔底沉渣厚度、泥漿濃度等是否符合要求。12時52分,混凝土經(jīng)導管直達孔底，封底成功；15時15分，灌注混凝土完成；17時25分，隨著兩臺吊車同時發(fā)出的鳴笛聲，護筒成功拔出，首件樁基灌注圓滿完成。
北河高架1#特大橋首樁的順利灌注，對后續(xù)本標段樁基大批量開孔施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗，起到明確的指導作用，切實提升作業(yè)效率。該節(jié)點性工程的順利施工，為成綿擴容TJ5標段項目部橋梁施工奠定了第一塊基石。項目部全體員工表示將以此為契機吹響沖鋒號角，乘勢發(fā)力、迎頭趕上，掀起一輪主體工程施工大干熱潮。
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