1.項目概況
康定至新都橋高速公路是G4218雅安至葉城國家高速公路的重要組成部分，也是成都至康定至西藏省級高速公路的組成路段，在國家和區域路網中具有重要作用。康定過境試驗段起于康定城東升航，接在建的雅安至康定高速公路，沿康定城區南側過境，設置兩座隧道穿越跑馬山，止于康定城西榆林。
2.技術指標
本項目全線按雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80km/h、路基寬度24.5m，橋涵設計荷載采用公路—Ⅰ級，其余技術指標均符合部頒《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）的規定值。
3.招標內容
康新K1-1項目：康定升航互通匝道橋鋼箱梁
段落劃分（該部分段落工程數據僅供參考，具體段落和工程數量以施工圖和項目部下發的文件為準）：
段落劃分如下：
段落編號 | 樁號 | 長度（m） | 主要工程 |
K1-1-3 | CK0+292.011-CK0+909.969 | 617.958 | 康定升航互通C匝道橋 |
IK0+258.5-IK0+742.769 | 484.269 | 康定升航互通I匝道橋 |
工期：工程工期為5個月，且根據項目部總體下發的文件執行。從頒發交工證書起算，缺陷責任期為24個月，保修期為60個月。
4.投標人資格要求
4.1 投標人資格條件
公司庫內具有獨立法人資格的一般納稅人，持有有效的營業執照、資質證書、安全生產許可證、基本賬戶開戶許可證。
具有住房和城鄉建設部頒發的鋼結構工程專業承包三級及以上資質。
4.2 業績要求：
近五年內（自2013年1月1日起至今，以項目交工驗收時間為準）完成類似業績1個及以上。
4.3協作施工模式：
采用專業分包的協作模式。中標人按設計圖紙要求進行鋼材的采購、鋼梁設計、評審、加工制作、工廠試拼裝、涂裝(含節段安裝完成后的封錨和補漆)、運輸、預拼、吊裝、焊接安裝等。
項目部根據設計圖紙工程數量結算。
4.3.1 材料和機械
4.3.1.1 施工涉及的全部主要材料和輔助材料全部由中標人自行采購，所有材料（主材、輔材）已經包含在清單單價中。材料及成品、半成品材料外委檢測由項目部統一負責，中標人承擔費用。
中標人自行采購的鋼板實行調差機制，調價只針對設計鋼箱梁工程數量的鋼板的出廠價。中標人采購的鋼板價格浮動在±5%以內的雙方確認不予調價，中標人自行承擔該部分可調差材料價格漲跌風險。在施工期間，若四川省工程造價信息網發布的鋼材中厚板價格相較于基準價（2018年3月四川省工程造價信息網發布的成都市鋼材中厚板價格）的浮動比例超過±5%的，則對超過±5%的部分價格實行調差。調價數量以當期結算工程的組價可調差材料使用數量為準。可調差材料運輸價格不調價。
鋼板調差計算公式如下：
當本期信息價格≥基準價時：
1）鋼板調價金額S1=A×鋼板出廠價/綜合單價×(（本期信息價格-基準價）/基準價×100%-5%)
A:當期鋼箱梁計量總金額；
當（本期信息價格-基準價）/基準價×100%≤5%時，不調價。
當本期信息價格≤基準價時：
2）鋼板調價金額S1=A×鋼板出廠價/綜合單價×(（本期信息價格-基準價）/基準價×100%+5%)
A:當期鋼箱梁計量總金額；
當（本期信息價格-基準價）/基準價×100%≥5%時，不調價。
4.3.1.2機械及機械所使用的燃油等能源、電力等均由中標人自行提供，該部分費用已經包含在清單單價中。
4.3.2 內業管理
中標人負責各自協作段落內的工程內業資料，包括質檢資料、測量資料、方案、技術交底、安全交底、中間計量表、變更資料和竣工資料的收集、整理、施做和監理單位的簽認。
上述資料需要的試驗和檢測資料由中標人自行與試驗室接洽，項目部統一協調管理。
該部分成本已經包括在清單單價中。
4.3.3臨建工程
4.3.3.1 協作段落內的縱向施工便道由中標人自行負責，費用已包含在清單單價內，不另行結算。橫向進場便道由項目部負責。
4.3.3.2 中標人駐地和民工住宿由中標人自行負責，費用已包含在清單單價內，不另行結算。
4.3.3.3 項目部負責動力電到變壓器，變壓器之后的電力設施由中標人負責，電費和電損由中標人負責，費用已包含在清單單價內，不另行結算。
4.3.3.4鋼箱梁加工場用地和建設費用由項目部負責，中標人負責施工，并對方案和質量負責。
4.3.4變更管理
中標人負責各自協作段落內的工程變更協調、基礎資料收集、變更資料施做和監理、設計的簽認工作。項目部負責建設單位的簽認工作。
變更資料需要的試驗和檢測資料由中標人自行與試驗室接洽，測量和繪圖資料由中標人自行負責。
未包含在投標清單中的新增單價，清單中有類似子目號的采用類似子目號單價結算；清單中沒有類似子目號的扣除甲供材料后，根據招標限價與中標總價計算下浮比例，在公司新批限價的基礎上等比例下浮。
4.3.5 結算及支付
4.3.5.1 中期結算
中標人合同簽訂，設備和鋼材全部到場，經第三方檢測合格，項目部根據中標人鋼材購買發票、到場數量，結算支付到場鋼材發票總額的50%。發票到場鋼材數量不得超過設計工程數量。
鋼結構制作完成驗收合格具備安裝條件，結算支付到場鋼材發票總額剩余的50%。
吊裝安裝完畢且最后一道面漆涂裝完成并驗收合格，業主計量支付后，結算支付除審計保證金3%和業主扣留的保證金外的所有資金。
中標人須根據結算及時向項目部提供相應的發票方可辦理支付。
最終結算總量不超過設計圖紙和變更工程數量之和。最終結算金額不超過審計金額。
4.3.5.2 工程結算過程中需扣留5%的質量保證金、3%的審計保證金。如建設單位增加扣留保證金的項目和比例，則按建設單位的管理實行。
4.3.5.3 所有支付均需開具增值稅專用發票。
4.3.6安全
4.3.6.1項目部統一購買建筑工程一切險以及第三者責任險。團體意外保險由項目部統一購買，保額不低于80萬，保費由各中標人按產值分攤。
4.3.6.2中標人必須按現行安全管理要求配備足名專職安全員，負責協作段落內的安全工作，服從項目部安全科管理。如專職安全員不到位，按每天1000元/天扣除乙方違約金。
4.3.6.3 施工過程中的安全設備、器械統一由項目部購買，各中標人根據需要領用。安全生產管理過程中發生的勞務、機械費用由中標人自行負責，該部分成本已經包含在清單單價內，不另行結算。
4.3.7 本項目工程量清單單價為不含稅工程量清單單價。
4.4人員要求
各投標人管理人員和技術人員的最低要求：
人員 | 數量 | 要 求 |
項目主管
| 1 | 有企業法人授權書。有一條及以上高速公路或鐵路鋼箱梁施工經驗。負責協作段落內的施工生產所有管理工作。 |
技術主管 | 1 | 有企業法人授權書，中級及以上職稱，專科以上學歷。有一條及以上高速公路或鐵路鋼箱梁施工經驗。負責協作段落內的所有技術管理工作。 |
內業主管 | 1 | 有企業法人授權書，專科以上學歷。有一條及以上高速公路施工經驗。負責協作段落內的所有內業、變更、計量和結算等管理工作。 |
安全主管 | 1 | 有企業法人授權書，專科以上學歷。有一條及以上高速公路施工經驗。負責協作段落內的所有安全管理工作。 |
測量主管 | 1 | 有企業法人授權書，專科以上學歷。有一條及以上高速公路施工經驗。負責協作段落內的所有測量管理工作。 |
5.履約保證金
投標人中標后需繳納不低于相應段落總造價3%的履約保證金或保函，履約保證金在施工過程中根據工程進度退還，履約保函在工程交工驗收后退還。
6.投標保證金
投標人在遞交投標文件時，應按投標人須知的規定向招標人提交如下形式和金額的投標保證金：人民幣5萬元 。
7.招標文件的獲取
凡有意參加本項目的潛在投標人，請于2018年7月20日至2018年7月24日在成都市二環路西一段90號B0206室購買招標文件。
8.投標文件的遞交
投標人在2018年7月27日上午10：00時，截止時間為2018年7月27日上午10：30時，將按要求密封完好的投標文件以面交方式送達成都市二環路西一段90號A206本項目開標室。招標人定于投標文件送交截止時間的同一時間、同一地點舉行公開開標，投標人應派代表出席并簽認開標結果。
逾期送達的或者未送達指定地點或未按招標文件要求密封的投標文件，招標人不予受理。
9.聯系方式
招 標 人：四川交投建設工程股份有限公司
地 址：成都市二環路西一段90號2樓
電 話：13108111198
傳 真：028-85262023
聯 系 人：周先生
招 標 人：四川交投建設工程股份有限公司
2018年7月19日
微信公眾號
