10月21日，成資渝高速TJ7項目順利完成團結中橋右幅首件橋梁鋪裝施工。
成資渝高速TJ7項目全線21座橋，橋面鋪裝共6.6萬平方米，橋面鋪裝采用C40鋼纖維混凝土和D9鋼筋網片結構。在開展首批橋面鋪裝工作前,項目部結合設計文件及業主要求，多次勘探現場，根據實際情況選取了K150+747團結中橋箱梁右幅75米作為橋面鋪裝的首件工程。在鋪裝過程中，采用泵送混凝土，攤鋪面采用人工布料均勻，先用插入式振搗棒將攤鋪面振搗密實，再用攤鋪機進行壓實及整平，整平后立即使用鋁合金刮尺將混凝土表面過量水泥漿清除，混凝土初凝厚采用坐式抹光機進行二次收面抹光，橋面現澆層采用硬質掃帚拉毛，拉毛橫橋向一次性拉通，并采用土工布覆蓋養護。
團結中橋右幅首件橋梁鋪裝施工的順利完成，為后續施工的設備運行提供了重要經驗，項目部將繼續優化方案，加強安全質量意識，提高管理水平，使后續橋梁鋪裝施工均能安全、順利、準確、高質的完成。
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