近日，康新高速K1-1項目重要節點工程跑馬山大橋第一根樁基礎混凝土開始灌注。
跑馬山大橋左幅1號橋共一聯，橋長159m，左幅2號橋共兩聯，橋長279m，右幅橋共七聯，橋長879m。大橋上部采用“閉口鋼箱梁+混凝土橋面板”疊合梁結構，下部構造橋墩采用柱式墩配樁基礎，薄壁空心墩配承臺樁基礎，橋臺采用座板臺，樁基礎。
跑馬山大橋位于康定城邊，各種管桿線密布，征地、施工困難，為確保跑馬山大橋施工順利進行，項目部提前謀劃準備，科學組織進場，對大橋施工的重難點工序進行反復論證和合理安排，對各項安全保障措施加大投入力度，組織協作隊伍積極投入設備人員。在施工過程中，嚴格按照規范及設計要求施工，各項工序都進行了施工技術及安全技術交底，同時由項目班子帶隊，要求項目施工人員和安全人員第一時間在現場做好施工跟進，通過現場指導和安全把控，確保滿足施工要求，通過加強大橋樁基礎混凝土澆筑施工質量控制，確保樁基礎實體及外觀質量符合要求。
跑馬山大橋右幅樁基礎混凝土灌注首件開工，標志著項目部重要節點工程跑馬山大橋樁基澆筑正式實施，為跑馬山大橋下部結構開展施工奠定了堅實的基礎。
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