2月12日，公司第一座自主承建的成樂高速擴容建設項目青衣江大橋正式復工。在與疫情抗爭的緊要關頭，項目部精心組織、全面部署，科學制定了復工方案和應急防控預案，經地方交通運輸主管部門驗收后，項目達到復工條件，正式復工。
成樂擴容建設項目是四川省和樂山市重點建設項目，備受省委、省政府和當地人民的關注，而建設項目最大的單體控制性工程青衣江大橋主墩L3#鋼棧橋、施工平臺、水下樁基及L4#主墩樁基已經施工完畢，按工期計劃，緊接著應開始承臺和墩柱施工，且必須于4月底施工出最高洪水位，以避免受汛期影響造成重大損失。時間緊迫，任務繁重，項目部多措并舉，一手抓防疫，一手抓生產，做到兩手抓、兩不誤，在疫情防控有序的前提下，推進工程進度。
按照四川省交通運輸廳《關于統籌做好重點公路水運建設項目復工和疫情防控工作的通知》文件要求，項目部統籌部署，傾動所有力量，為青衣江大橋復工做了充分準備。一是防護物資儲備到位。目前項目部儲備了口罩11000個，酒精200斤，84消毒液20瓶，體溫槍12把，硫磺香皂30個，橡膠手套20副，基本滿足人員需求；二是開工材料調撥到位。青衣江大橋所需鋼筋在年前已經備足一個月用量，水泥已和廠家聯系可保證供應，砂石供應商囤積部分材料可保證半月用量，與砂石供應商取得聯系，其已經把疫情期間所需備案資料上報給夾江防疫指揮部審批，待審批后，可生產供應砂石材料，復工的主材和地材得到保障；三是人員調配到位。根據青衣江大橋施工組織計劃，項目部安排了30個本省工人進場施工，管理人員也全部到位，后續工人也將陸續進場，進行全面施工。
青衣江大橋復工后，將進行承臺位置鋼棧橋平臺的拆除，以便進行下一步L3#主墩鋼吊箱承臺的施工和L4#主墩鋼板樁引孔的施工。項目部計劃在汛期前完成L3#和L4#主墩承臺的施工，以及拆除現場所有鋼棧橋。
下一步，公司將扎實做好疫情防控與復工銜接，做好常規性疫情檢查。同時，對工人住宿進行集中封閉管理，人員上下班實行專車接送制，嚴格執行“兩點一線”的工作模式。做到聯防聯控、群防群控，確保疫情防控與工程推進雙向驅動。
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