6月15日凌晨，隨著最后一段路面的瀝青鋪裝結束，成都繞城高速公路新建綠舟立交（光華立交）開通涉及繞城高速公路部分路面整治工程順利完工，及時有效提升了繞城高速路況，保障了良好的行車舒適度和行車安全。
在2018年度成都繞城高速公路部分路面病害整治中由于綠舟立交（光華立交）正處于施工階段，路面瀝青鋪設工作難以實施，項目部為確保總體工期可控采取跳過該段。2020年6月4日晚，綠舟立交單獨實施路面病害整治。繞城高速是全省最繁忙的高速公路，交通壓力大，為了降低施工對繞城高速全線的交通影響，項目部積極與交警部門溝通，不斷完善交通疏導方案，并總結延續前期施工中好的施工經驗，本著“白天保通暢、夜間保安全”的原則，繼續采用夜間施工模式，挑燈夜戰，最大限度地降低施工影響。本次施工，主要圍繞路面病害的挖補和罩面進行，投入施工及管理人員185名、機械設備合計30臺、累計使用瀝青混合料9668噸。在施工過程中，項目部進一步強化作措施，加大工作力度，注重工程質量與安全環保要求，并合理安工排施工工序，扎實推進病害整治工程各項工作。
本次工程的完工，能有效延長繞城高速公路使用壽命，提高行車的舒適性和安全性，對提高通行能力有重要促進作用。在后續施工過程中，項目部將繼續牢固樹立“質量第一”的意識，堅持規范化、標準化、精細化管理，并努力提升施工組織、機械設備的專業化能力，力爭高質高效完成各項施工任務。
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