4月7日，距熱水河2號隧道單幅貫通一個多月后，交建集團沿江高速宜金段XJ20項目部控制性工程之一——熱水河2號隧道雙幅順利貫通！至此，沿江XJ20項目隧道工程已掘進6595米，超過隧道總里程的三分之二，標志著向沿江高速2025年建成通車目標又邁進重要一步。
熱水河2號隧道位于雷波縣寶山鎮金江村，全長3360米，屬于特長隧道，設計標準為雙向四車道，設計時速80km/h。該隧道以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，其中Ⅳ級圍巖占30.1%，Ⅴ級圍巖占60.9%。圍巖巖性以粉砂巖、粉砂質泥巖、白云巖為主，部分段落含石膏，且具有膨脹性、腐蝕性。
自2020年9月開工以來，項目參建人員歷經930多個日夜的艱苦奮斗，克服了進洞困難、地質復雜、石膏夾層等諸多困難，持續優化施工組織設計，根據不同圍巖級別調整施工方案，始終堅持“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則，嚴格控制隧道掘進過程中每循環進尺，按照程序進行超前地質預報、監控量測，確保施工作業安全和隧道工程質量，提升了施工效率，保障隧道順利貫通。
目前，項目部正有序推進巖腳大橋、元寶山隧道等各重點部位的施工，確保巖腳大橋在2023年完成雙幅合攏，元寶山隧道在2024年3月完成標段內任務。
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